ዋነኛው የውጭ ሽክርክለኛ መቆጣጠሪያ ምንድን ነው?

የኤሌክትሪክ ፓናልዎ ከአገልግሎት መስሪያው ፓነል በላይ በመርከራቸው የኤሌክትሪክ መስመሮች ሙሉ በሙሉ ይሞላሉ. ለተመቺነት ሲባል ሰመጠኞች አብዛኛውን ጊዜ ቁጥሮችና ካርታዎችን ይይዛሉ, ከጎኑ ግራ በኩል ወደታች በመሄድ እና በቀኝ በኩል ያሉትን ቁጥሮች ያሉት ቁጥሮች. ነገር ግን በሁለቱም የቅርንጫፍ ዑደት ሰጭዎች ላይ የተቀመጠው አንድ ትልቅ ወሳጅ ማቆሚያ አለ.

በአብዛኛዎቹ መጫዎቻዎች ውስጥ, ይህ ትልቅ ሰቀላ በፓነሉ አናት ላይ ይገኛል, ነገር ግን ዋናው የአገልግሎት ፓነል እንዴት እንደተጫነ, ይህም ከታች, ወይም በተንጠለጠሉ ጎን በኩል ተስተካካይ ላይ ሊሆን ይችላል.

ይህ ትናንሽ የኤሌክትሪክ ማከፋፈያ ( ዋተር አውታር ) ዋነኛ አውታር በመባል የሚታወቀው ሲሆን የኤሌክትሪክ ስርዓቱ በጠቅላላ የኤሌክትሪክ ኃይል መቆራረጡን በመላው የሲር ወለላ ማከፋፈያ (ኤለክትሪክ) ማቋረጥ እና ይህም በቤት ውስጥ ሙሉ ኃይልን ያጠፋል.

በዋና ዋና አሳሽ እና በቅርንጫፍ ገለልተኞቹ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

ዋናው የኤሌክትሪክ ማስወገሪያ ከማንኛውም ሌላ መቆራረጫ ምንም ልዩነት የለውም, ነገር ግን በቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ ኃይል የሚያመጣውን ዋናውን የዝሆኑ የሽቦ ጥገናዎችን ለመቆጣጠር የተነደፈ ነው. በዚህ ምክንያት, በማመላከቻ ደረጃ ውስጥ ከመጠን በላይ ትልቅ የቦክስ ማንኪያ ነው. በበርካታ አሮጌ ቤቶች ውስጥ, ዋናው መቁረጫ እንደ 60-amps ዝቅተኛ ተደርጎ ሊቆጠር ይችላል, ነገር ግን ዋናው መቆለፊያ ለ 100-amps, 150-amps, 200-amps ወይም እንዲያውም ከዛ የበለጠ በትንሹ ትላልቅ ቤቶች.

የኃይል አገልግሎት ፓነልዎ 240 ቮልት (ኃይል) በቤትዎ ወደ ሁለት ዋነኛ የኬብሎች (ባትሪዎችን) ለማምጣት የታቀደ ሲሆን እያንዳንዳቸው በ 120 ቮልት የሚይዙትን. ከእርስዎ የአገልግሎት ፓነል ውስጥ, እነዚህ አገልግሎት የሚሰሩ ገመዶች በቀጥታ ከአገልግሎት ሰሪው በሁለት የተለያዩ የሙቅ ማደያ ማሽኖች አማካኝነት ወደ ዋናው መከፋፈያ ይገናኛሉ.

ለቅርንጫፍ ወረዳዎች የተለያየ የየብስ ወከፍ ማቆሚያዎች ከእነዚህ የሙቅ ማደያ ማቅለጫዎች አንዱን ወይም ሁለቱን በማገናኘት ኃይላቸውን ያገኛሉ. የ 120-volt ሰርኮች (ሪቫስቶች) ከአንድ ጓንት ጋራ ይገናኛሉ. ለሁለቱም 240-volt ወረዳዎች ወረዳዎች ከሁለቱም ሙቅ ባቡር ጋራዎች ጋር ይገናኛሉ.

የዋና ተጓዥ መቁረጡ ዓላማ

የቅርንጫፍ ዑደት አውታሮች እያንዳንዳቸው ተሽከርካሪዎች ከወትሮው የበለጠ ኃይል እንዲያወጡ በማድረግ ተጨማሪ ስልጣን ለመያዝ በመሞከር ኃይልን ለማጥፋት የተነደፉ ናቸው, እና ዋናው የሲስተም ወራጅ ተመሳሳይ ነው. የአጠቃላይ የጭነት ፍላጐት በጣም ከፍተኛ ከሆነ ወይም በኤሌክትሪክ ሲስተም ውስጥ ሌላ አሳሳቢ ችግር ካጋጠመው ዋናው መቆለፊያ ለቤት ውስጥ ሙሉ በሙሉ ይዘጋል. ብዙውን ጊዜ, እነዚህ ችግሮች ለአፍላጭ ኃይል መጨመር ናቸው, ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ ምርመራ ሊደረግላቸው የሚገባቸው የስርዓት ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ. ዋናው የወረራ አውታር "ጉዞ" (ኦፕሬሽንን) ለመለየት ብዙ ጊዜ እምብዛም አያገለግልም ምክንያቱም አብዛኛውን ጊዜ ዋናው መቆለፊ (ማጥፊያ) ማቋረጡ አስፈላጊ በመሆኑ የግለሰቡ የውስጥ መቆጣጠሪያ ነው.

ዋናውን መቁረጫ እንደ ስርዓት ሽግግር መጠቀም

በስርዓቱ ላይ አንድ ትልቅ ሥራ መሥራት ካለብዎት ዋናው መክፈቻ በቤትዎ ውስጥ ያለውን ኃይል የማጥፋት ዘዴን ያቀርባል. በዚህ ጊዜ ለቤት አጠቃቀምን ሙሉ በሙሉ ካላቋረጡ ሊከተሏቸው የሚመከር የተግባር መመሪያ አለ.

1. በፓነል ውስጥ ያለውን እያንዳንዱን ነጠላ የኤሌክትሪክ መስሪያውን አንድ ጊዜ ይዝጉ.
2. ከዚያም መቆለፊያውን በዋናው የኤሌክትሪክ ማስወገጃ ወደ ቁልቁል አስቀምጡት.
3. ሃይልን መልሰህ ለማብራት ሲመጣ ዋናውን መቆለፊያ ወደ ON አከባቢ እንደገና በማቀናበር ይጀምሩ. እዚህ ግብ ላይ ድንገተኛ የኃይል ጥያቄዎችን በዋናው መከፋፈያ ላይ ማስቀረት ነው.

ጉዞዎች (ሪትስ) ከሆነ ዋናውን የሆስፒታል መቆጣጠሪያን እንደገና ማስጀመር

ዋነኛው አውታር ሊጓዝ የሚችለው ለምን እንደሆነ በርካታ ምክንያቶች አሉ. ከፋብሪካ ኩባንያ ላይ የኤሌክትሪክ ኃይል መጨመር, ወይም የኤሌክትሪክ ፓነል ከመጠን በላይ መጫን ዋናው መደርደሪያውን እንዲጓዝ ሊያደርግ ይችላል. አንድ ግለሰብ የውጭ ሽፋንን ካላጠናቀቀ እና የመጓጓዙን አቅም ካጣ, ሁለተኛውን የደኅንነት መዘጋት ለማቅረብ የሚጓዘው ዋነኛ ጎዳናው ሊሆን ይችላል. በድጋሚ, ዋናው መቆለፊያውን እንደገና ለማስጀመር የሚመከረው ሂደት አለ.

1. መጀመሪያ የቅርንጫፍ ወረዳዎችን የሚቆጣጠሩት እያንዳንዱ የሲር ወረዳዎች አጥፋቸው. ይህ የሚሠራው ዋነኛው አውታር ሲሰነዘሩ በአንድ ጊዜ ሁሉም እንቅስቃሴዎች በተመሳሳይ ጊዜ እንዲሠሩ የማያደርጉ እንዳይሆኑ ለማረጋገጥ ነው. ዋናውን መክፈቻ እንደገና ካስተካከለ በኋላ ነጠላ የዞኑ ቫይረሶችን ለማብራት ሁኔታው ​​እጅግ አስተማማኝ ነው.
2. ማንኛውን መቆለፊያ በዋናው መጎተቻ ወደ ON አከባቢ ያድጉ. ማንኛውንም ማቆሚያውን እንደገና በሚያስተካክሉበት ጊዜ ማንኛውን በማንሳፈፍ ወደ ጎን ጎን ይቆዩ. ደህንነትን የሚያስከትል መነጽርዎችን መልበስ እና ማንኛውም ማቆሚያውን እንደገና በማስጀመር ጭንቅላትን ማዞር ጥሩ ነው. ይህን በማድረግ በማንኛውም የኤሌክትሪክ ብልጭጭጭጭጭ ብርጭቆ ወይም የእሳት ብልሽት እራስዎን ይጠብቃሉ. ይህ የሚከሰትበት ሁኔታ በርቀት ላይ ነው, ነገር ግን እንዲህ ያሉ ክስተቶች መከሰታቸው ታውቋል.
3. ማንኪያውን ወደ ON አከባቢ እንደገና በማስጀመር እያንዳንዱን ወረዳ በአንድ ጊዜ አብራ. እዚህ ያለው ሃሳብ በዋና መስሪያው ላይ ሙሉውን የኃይል ጭነት በአንድ ጊዜ መገልበጥን ማስወገድ ነው.

የኤሌክትሪክ ፓነል በማብራት ወይም በማቆም የኤሌትሪክ ደህንነት ይለማመዱ. አብዛኛውን ጊዜ ዋናው የሻጋታ ጉዞ በጊዜያዊ ችግር ምክንያት እና ጉዞውን ዳግም ማስጀመር ችግሩን ይፈታል. ነገር ግን ዋናው ተውኔቱ እንደገና ቢጎበኝ ወይም በተደጋጋሚ ጊዜ ጉዞ ካደረገ ወደ ባለሙያ ለመደወል ጥሩ ማሳሰቢያ አለዎት. ችግሩ ዋናው ፓኖሽ ላይ አጭር ዙር, የተሳሳተ የኦርጋጅ መቆራረጥ ወይም ሌላ ከባድ ችግርን ሊያካትት ይችላል.