በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ የሳር ማጨጃዎች ሥራ የሚሰሩት እንዴት ነው?

በራሳቸው የሚንቀሳቀሱ የሳር ማጨጃዎች እንዴት እንደሚሠሩ አስገራሚ ነው? ከዚህ በኋላ አት wonder. በራሳቸው የሚተማመኑ የሣር ማጨጃ ማሽኖች አውሮፕላኑ በእቃ መቆጣጠሪያው (ባር) ይባላል ("የዋስ" ይባላል) በመጫን በእንፋሎት ሲስተም (እንደ መኪና ዓይነት) እንዲሰሩ ይደረጋል. ማወጅ አያስፈልገዎትም). ይህም ማለት ባርውን መጫን ማለት የራስ በራስ-ተሸካሚ የማሾሪያ ማሽኖች ብቻ እንዲቆሙ ብቻ ሳይሆን የራስ-ታዋቂ የሣር ማጨጃ ማሽኖች አውሮፕላንን (" የዋይንግተን ኩባንያ በሃይል ማጠፊያው ላይ ለማቆየት መያዣው ላይ ይንገሩን.

ይህም ማለት መሬቱን መጨፍለፊያው የራስ-በራሱ ​​ተጓዦችን መቁረጫ ለመምጠጥ ብቻ ሳይሆን ተቆርጦ እንዲወጣም ያደርገዋል - የሚሠራው አቅጣጫው የሚሄድበትን አቅጣጫ መቆጣጠር ብቻ ነው. በጨርቅዎ ላይ የራስዎን መከላከያ ካስቀጠሉ, ማሽሩ ይዘጋል (ነገር ግን ለየት ያለ ከታች ያለውን ይመልከቱ): መቆሙን ያቆመ ሲሆን, ፍላጻዎቹ መሽከርከርን ያቆማሉ.

ይህ ዛሬ ዛሬ ደካማነት ያለው የደህንነት ባህሪ ነው. በአትክልት ላይ በማያስተላልፉ ማጓጓዣዎች ላይ እንኳን የሚታይ የደህንነት ባሕርይ ነው. ለምሳሌ, በእጆቹ ላይ ያለውን ባር እያዝ ካልያዝኩ በስተቀር የባትሪ ኃይልን መጫን አልችልም.

ከዚህ የደህንነት ባህሪ በስተጀርባ ያለው መንስኤ ሁለት እጥፍ ነው.

1. እግርዎን ማንሸራተት እና ሊያጣዎ ከነበሩ, ከሰውነትዎ ጋር የቧንቧ ማጠቢያዎች እድል ያነሰ እድል አለ.
2. በድንገተኛ አደጋ ሊያስከትሉ የሚችሉ ነገሮችን ቢጠቁሙ የኃይል ማከፋፈያውን ለማጥፋት እንዲቀይሩ ከማድረግ አሻሽል ጋር መታጠፍ አይጠበቅብዎትም: እርስዎ ማድረግ ያለብዎት ባርዱን መልቀቅ ብቻ ነው.

በግራ የሚንቀሳቀሱ የሣር ማጨሻዎች ሥራ እንዴት እንደሚሠራ ከላይ የተዘረዘሩ ልዩነት ጠቅሻለሁ. ወደ አለምአቀፍ ሞዴሎች, አረንጓዴውን ሲለቁ, የቡድኑ ሲወጡ እና አፓርትመንቱ ሲንቀሳቀሱ ቢያቆጠቁጥ, ግን ሙሉ በሙሉ አይዘጋም. ይህ ባህሪ እንደ የጭንቅላት መትረፍን ይጠቀሳል.

የጭነት መትረክ ዘዴ ለሁለት ምክንያቶች አመቺ ሁኔታ ነው.

1. የመኖሪያ አሀዱን ከ A ወደ ነጥብ ቢ አላስፈላጊ በሆነ መንገድ ለማጓጓዝ ያስችልዎታል, ነገር ግን በመንገድ ላይ ሣር ሳያቋርጡ.
2. አንድ ነገርን ለመውሰድ ከእንቅስቃሴዎ ውጪ የሆነ ነገር ለመውሰድ, ወበጣን በማጥወልዎ ወይም ከእዳግያ ጠረጴዛዎ ላይ በጣቢያው ላይ ተጣርቶ ለመጨበጥ ባርዱን መልቀቅ አያስፈልገዎትም.

በሸማች ፍለጋ ውስጥ የተለያዩ አይነት የዝን የሚንቀሳቀሱ ተንቀሳቃሾችን ይገምግሙ.