አብዛኞቻችን የመንገዱን መብራቶች ከመቀመጫው ታች ወይም ጫፍ, ወይም ከሁለት የተለያዩ መግቢያዎች ወደ አንድ ክፍል እንዲቀይሩ ችሎታችንን እንጠቀማለን. ነገርግን ይህ ትንሽ አስቂኝ አስገራሚ ቀያሪ አይደለም. ባለ 3-መንገድ መቀየሪያ ይባላል , እና ከመደበኛ-ወይም ነጠላ-ፓሊ-መገናቻዎች በተለየ መልኩ የተበጀ ነው.
3-Way መቀየር መሰረታዊ ነገሮች
ስለ 3-መንገድ ሽቦ ማሰሪያዎች የሚያስታውሱት ነገር ቢኖር የሶስት መንገድ መቀየሩ ሁሇት ጥንድች ነው.
በሌላ አነጋገር አንድ ኳስ ሦስት-የመንኮራኬቶች ካለበት ሁሌም ሁሇት ነው. በተመሳሳዩ ዑደት የሚገኙ ሌሎች መቆጣጠሪያዎች ካለ እነዚህ 4-መቀበያ መቆጣጠሪያዎች መሆን አለባቸው. 3-way Switches በተለመደው ቫይረሶች የተሠሩ ሲሆኑ በተለመደው ቮልት ኦፕሬቲንግ ሲስተም ላይ አይጠቀሙም. ባለ4-መንገድ ሽግግር ከሶስት-መንገድ መንገድ ጋር ተመሳሳይ ሲሆን ከሶስት ወይም ከዛ በላይ ቦታዎች ላይ የመቀየር መቆጣጠሪያዎችን ለማቅረብ ከሶስት-መንገድ ጥንድ ጋር በመሆን ይሠራል.
የ 3-መንገድ ሽግግርን መለየት
ከፊት ለፊቱ ሲታይ አንድ መደበኛ የፖሊስ ማቀዝቀያ መቀየር ከቀይ (ወይም ከዛ በላይ እና በታች) ቀጥሎ ያለው የ "ማብለያ / ጠፍ ምልክት" አለው. ባለ 3-መንገድ ሽግግር መብራቱን በሁለቱም ቦታዎች ላይ ማብራት ወይም ማጥፋት ይችላል, እና በሌላኛው የዝግጅት አቀማመጥ አቀማመጥ ላይ የሚወሰን ነው. እንዲሁም ባለ 4-መንገድ መቀየር በተመሳሳይ ሁኔታ ምክንያት የ "ማብራት / ማጥፋት" ምልክት አይኖረውም.
የ 3-መንገድ ሽግግርን መለየት የሚቻልበት ይበልጥ የተለመደው መንገድ የእያንዲንደ መቆለፊያ አካልን መመልከት እና የዊልስ ማኮብሮች ብዛት መቁጠር ነው. የሶስት መንገድ መቀያየር ሶስት ማብለያዎች እና የመሬት መፍቻዎች አላቸው.
ሁለቱ መኪኖች ቀለሞች ያሉት ብራዚል ወይም የነሐስ ቀለም ያላቸው ሲሆን መንገደኞች ተብለው ይጠራሉ. አንድ ጥቁር ቀለም ያለው ዊንድ የተለመደው ተርሚናል ይባላል. የመሬቱ መገጣጠሚያ በአብዛኛው አረንጓዴ ነው.
የእነዚህ ዊቾች አቀማመጥ ከዋናው አምራቾች ይለያያል. በሶስት አቅጣጫዎች ላይ, ሁለቱ የመንኮራኩሮች ፍጥነቶች በማሻቀሻው አካል በኩል አንድ ጎን ሆነው በሌላኛው ጎን በተለመደው የተለመደው ፍጥነት ላይ ይገኛሉ.
ከሌሎች ተለዋዋጮች ጋር, ተጓዦቹ ፍጥነቶቹ በተቃራኒው ተቃራኒው ክፍል ላይ ከሚገኘው የተለመደ ፍጥነት ጋር በማያያዝ በተቃራኒው ጎኖች ላይ ተጣብቀዋል.
ለሶስት መንገድ መቀየር ሽቦ
ለ 3-መንገድ መቀያየር የሚሠራው ትክክለኛው የሽቦርጅር ሽቦው በወጥቱ ውስጥ በሚወርድበት ቦታ ላይ ይወሰናል. የሶስት አቅጣጫዎች መቀያየሪያዎች ሁልጊዜም ጥንድ ሆነው ይታያሉ. ሁለቱ መቀያየር በወረዳው ውስጥ ካለው የብርሃን ብልጭል በፊት ወይም በኋላ ሊመጣ ይችላል, ወይንም ደግሞ በእያንዳንዱ ጎን በኩል በግድግዳው ላይ እንዲቀያየር ማድረግ ይችላሉ.
ወደ ትክክለኛ መንገድ ለመሄድ በጣም አስፈላጊው ሽቦ ከእያንዳንዱ የተለመደው የዊንቨር ተርሚናል ጋር የተገናኘ ነው. ይህ "ትኩስ" ሽቦ (አብዛኛው ጊዜ ጥቁር ሲሆን ነገር ግን ሁልጊዜ አይደለም), እና ከእጅቱ ኃይልን ያመጣል እና ከአንድ ቀያሪ ወደ ቀጣዩ እና ወደ ብርሃን መብረጫ ያቀርባል. ሽቦው በወደቡ ላይ የሚወድቅ ከሆነ ጥቁር ሽቦ ከኃይል ማመንጫው ጀምሮ ለመጀመሪያው ማብሪያውን ያሰጠዋል, ወይም ከሁለተኛው መቆጣጠሪያ ወደ ብርሃኑ ጫፍ (ወይም ለጉባዔው ከዚያም ለሁለተኛው ማቀዝቀዣው, ግቢው መሃል ላይ ከሆነ).
ሁለቱ ተጓዦች የ "ተጓዥ" ገመዶችን ለማገናኘት ያገለግላሉ. ተጓዥው ገመድ በሁለት የ 3 መዞሪያ መቆጣጠሪያዎች መካከል ይካሄዳል, የውሱን ዑደት ለማጠናቀቅ ሁለት ወደታች ሊያመራ የሚችል መንገዶች ያቀርባል እና ወደ ብርሃን አምፖሉ ሀይል ይልካሉ.
በእያንዳንዱ ማዞሪያ ላይ የትኛው ተጓዥ ተርሚናል ላይ ያተኮረበት ሽቦ ምንም አይነት ለውጥ አያመጣም; ተጓዦቹ መገናኛዎች ሊለዋወጡ ይችላሉ.
የባትሪው ሽቦዎች ተለዋዋጭ ሲሆኑ ኃይል ስለሚይዙ የኃይል ማቆሚያዎቹ "ሙቅ" እንደሆኑ ይቆጠራሉ. እንደ የደህንነት መለኪያ, የሩቅ ሽቦ ነጭ ከሆነ (በአብዛኛው የ "ገለልተኛ" ሽቦ ከሆነ), በእቅለ ቱ አቅራቢያ ባለው ጥቁር ብረት ማያያዣ ውስጥ, ሙቅ (ገለልተኛ ያልሆነ) ሽቦ መሆኑን ያመለክታል.
በ 3 ዎች አቋራጭ መቆጣጠሪያዎች ውስጥ ያሉት ሌሎች ሽቦዎች ገለልተኛ (በአብዛኛው ነጭ) እና መሬት (አብዛኛው ጊዜ ነጠብጣብ ወይም አረንጓዴ) ናቸው. ገለልተኛ ሽቦ 3-መቀበያ ማለፊያዎች ይገለበጣል ነገር ግን ከብርሃን ማንቂያ ጋር ይገናኛል. መሬቱ በእያንዳንዱ መግቻና ወደ መብራቱ መያዣ ወደ መድረሻ ጣቢያ ያገናኛል.
ባለ 3 አቅጣጫ መቀየርን ለመለወጥ በጣም ቀላል መንገድ
ለአዲሱ የድሮ የ 3-ልኬት ሽግግር በቀላሉ እየተለዋወጡ ከሆነ, የመብራት መብትን ለመለየት ይህን ቀላል ዘዴ ይጠቀሙ: በአሮጌ ማብሪያ ላይ ማንኛውንም አይነት ገመዶች ከማላቀቅዎ በፊት ከተለመደው የዊንዶው ማገናኛ ጋር የተያያዘውን ሽቦን ይፈልጉ እና በ < የተጣራ ወረቀት.
በመቀጠሌ ሶስቱን ገመዶች ከማቀፊያው እና ከመሬት ሽቦ ጋር ማያያዝ ይችሊለ. ሁለቱ ገመዶች (ተጓዦች) ሊለዋወጡ ስለሚችሉ, ከተጓዦቹ መካከል አንዱን ቢቀይሩ ምንም ለውጥ አያመጣም-እነሱን ለመሰየም አያስፈልግም.