በመሰለሌ ሳጥን ውስጥ አንድ ገመድ ብቻ ካለው የቅርፊቱ ጅረት በተለየ, መካከለኛ የውስጥ ዲስትር ቢያንስ ሁለት ኬብሎች በጥር መገናኛ ውስጥ አለው. ከኬብል አንዱ ኃይልን ለመመገብ ጥቅም ላይ ይውላል, ሌላኛው ደግሞ ኃይል ወደሚፈልገው መሣሪያ ይሠራል. በዚህ ሁኔታ ውስጥ, ወደ ውስጥ እና ወደ ክፍሉ ውስጥ መብራት እና መቀየር አለ ብለን መገመት እንችላለን. የመጀመሪያው ገመድ የሚመጣው ከወረጭ መቆጣጠሪያ ፓናል ወደ ማሸጊያ ሣጥን ነው. ሁለተኛው ገመድ ከመቀዘፊያ ሳጥኑ እስከ ብርሃን ብርሃኑ ድረስ ይሠራል.
ከተሰፋው ውስጥ ጥቁር ሽቦ ከትራፊኩ አንድ አቅጣጫ ጋር ይገናኛል እንዲሁም ከብርሃኑ ጥቁር ሽቦ ጋር ወደ ሌላው የግቤት ተርሚናል ይገናኛል. ነጭ የጠቆረ ገመዶች በጥጣ መጫኛ ሳጥን ውስጥ አንድ ላይ ይቀያየራሉ. የመሬት ሽቦዎች በአንድነት ይቀራረባሉ, እና ሁለት የነርቭ ሽቦዎች ተያያዥ ናቸው, አንዱ ወደ መስቀለኛ ሳጥኑ እና ሌላኛው ደግሞ መያዣው ራሱ ነው.
በመገምገም የመሃከለኛ-አዙር ስርዓት በወረዳዊ መንገድ ውስጥ መካከለኛ የመሳሪያ ሳጥን ነው, በዚህ የማዞሪያ ሣጥን ውስጥ.
ስለዚህ እንዴት ነው ተጓዳኝ ሳጥን ውስጥ እንዴት ያገናኙ? እንደማንኛውም የኤሌክትሪክ መጫኛ, የመጀመሪያው እርምጃ አንድ ገመድ ከመሙያ ቦታዎ በፊት መግጠም እና መጫንን መግጠም በሚሰሩበት ኔትወርክ ላይ ያለውን ኃይል ማጥፋት ነው. ቫይረሱ ኤሌክትሪክ ከሞተ ሰው ጋር አብሮ እንደነበረ ማየት እና መቆጣጠሪያውን ማዞር. ቫይረሱ ከሞተ በኋላ ከዚያም መጫኑን መጀመር ይችላሉ.
የሮማክስ ሽቦውን የውጨኛው ሽቦ ለማስወገድ ሁለት መንገዶች አሉ.
አንደኛ, የጦጣ አጥንት መጠቀም ነው. ሽቦውን ካለቀበት ጫማ ስድስት ደቂቃ ያህል በጥንቃቄ ይጀምሩ. በሽቦው መሃከል መካከል ያለውን ቆርቆሮ ይስጡት, ነገር ግን በጣም ጥልቀት አይቆርጡ. ባዶ ሽቦው በዚህ ወለል ውስጥ ባለ ቦታ ላይ ስለማይገኝ የተገጠመላቸውን ገመዶች ሳያካትት ቆዳውን ለማንሳት በጣም አስተማማኝ ቦታ ነው.
አንድ ገመድ ሲያይዙ እና ሲጭኑ, ከጎረጎደ ጎርፍ (ዲጎዎች) በመጠቀም ከልክ ያለፈ ሰሃን ማስወገድ ይችላሉ. ከተቻለ ገመዱን ሁሉ በንጽህና ቆርጠው ይያዙ. ጥቁር ነጭ እና ጥቁር ገመዶች ውስጥ የተሸፈኑ የሽቦ ቀለሞችን እንዳይቆራረጡ እርግጠኛ ይሁኑ.
ከኤሌክትሪክ ሽቦዎች ጋር ጥሩ የኤሌክትሪክ ግንኙነቶች ለመስራት በመጀመሪያ ከሽቦው ላይ ትክክለኛውን የሽቦ መለኪያ መሙላት ያስፈልግዎታል. ይህን ለማድረግ በዲቪዲው መጠን ላይ ትክክለኛውን የሽቦ መጠን በመምረጥ የወረቀት አጣራጮችን ይጠቀሙ. NM 12-2 ሽቦን እየሰሩ ከሆነ, የ # 12 መስመር ሽግግርን ይጠቀማሉ. ሽቦውን ከሽቦ መጨረሻው በ 3/4 "አካባቢ ያስቀምጡት.ይህ ብዙውን ጊዜ ግንኙነቱን ለመስራት የሚያስችል በቂ ሽቦ ይሰጥዎታል.
ለመጫን መርጠህ በምርቱ ዓይነት እና በምርት ስያሜው ላይ በመመስረት, ገለልተኛ ግንኙነቱ እዚህ ከሚታየው ከዚህ የተለየ ሊሆን ይችላል. ይህ ገለልተኛ ግንኙነት ከስር መውጫው ጎን በሚገጥሙት ዊቶች ላይ ጥብቅ ቁጥሮች አሉት. ነጭ ሽቦ (ገለልተኛ) ከብር የተሠራ መኪናው ጋር እንደተገናኘ ማስተዋል.
ሌሎቹን የውኃ መውጫ መተላለፊያዎች ከጎን ወደ ጎን መገናኘት የሚችሉበት ዊነሮች ብቻ ይኖራቸዋል. ከሆነ, ሽቦውን ልክ የድንኳን ሽቦውን ልክ እንደተገናኙ አድርገው ያገናኙት.
ይህም ማለት በቀኝ በኩል ያለው የሽቦ ቀዳዳ ከፊት ለፊቱ ጋር ይጣመሩ እና በሰዓት አቅጣጫ ይዝጉት.
በተመሳሳይ አረንጓዴ ሽቦ ወደ አረንጓዴ የከርሰ ምድር ስር ጋር ያገናኙ እና አንድ መግቢያን በተሳካ ሁኔታ ገክተዋል.